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中國移動采購與招標網

哪些工程可以在中國采購與招標網上公開招標?簡單點說就是和公共,公眾有關的,不是自己家的小項目,涉及到的資金是國家的。這些項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的

哪些工程可以在中國采購與招標網上公開招標?

簡單點說就是和公共,公眾有關的,不是自己家的小項目,涉及到的資金是國家的。這些項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購都需要公開招標,不是說光施工。

(1)大型基礎設施、公用事業等關系社會公共利益、公眾安全的項目

(2)全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目

(3)使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項目

華為和中國移動、聯通、電信有什么區別與聯系?

應邀回答本行業問題。

華為是全球領先的ICT(信息與通信業)的基礎設施制造商以及產品終端生產商,并且是政企解決方案提供商。

華為經過多年的研發和在通信制造業不斷的打拼,目前在世界通信制造業企業中排名第一,占據了全世界29%的市場份額,世界排名第二的是新諾基亞26%,愛立信24%,中興12%,三星5%。

移動聯通電信為中國三大基礎通信運營商。

中國移動、中國聯通、中國電信是中國三大電信運營商。中國的三大運營商也是全球前三大運營商,中國三大運營商的排名也就是全球三大運營商的排名。

最大不意味著最賺錢,呵呵。這個最大指的是規模最大。

華為的收入只要分為三塊:運營商業務,終端業務,企業業務。其中中國的三大運營商是華為全球前三大營收的客戶。

可以簡單的從華為的2017年年報估算,大概2017年華為從三大運營商中國移動、中國聯通、中國電信獲得1500億的營收。

換句話來說,中國移動、中國電信、中國聯通是華為的全球前三大的客戶。

華為在政企客戶業務中和三大運營商屬于競爭對手的關系。

由于目前華為有政企業務,而這塊的業務原來都是三大運營商的傳統業務范圍,在企業業務重,華為和三大運營商屬于競爭對手。在政企云服務等領域,華為云和運營商的云業務之間一直在爭取同樣的客戶群體。

5G中,華為有一些技術專利被寫入5GNR標準,不過中國移動、中國電信、中國聯通也有部分專利被寫入5GNR標準,只是名聲不如華為顯赫,僅此而已。

這是因為中國三大運營商的業務主要集中于國內,雖然也展開了一部分國際業務,但是國際市場的競爭不如華為和中興開拓海外市場聲勢大,所以不太引起國人注意。而且作為國企,也不太好宣傳這個。

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如何看待中國移動與騰訊捆綁銷售?

自古真情留不住,唯有套路得人心!

**他媽給**開門,**到家了!

五十塊,你買不了吃虧,買不了上當!

話說QQ都好多年沒上線了,要會員干嘛?

移動都停機保號了,充值送老婆?

中國移動終于上線全國無限流量套餐,與中國聯通相比如何?

我回答的不夠專業,實話實說移動跟聯通沒法比,移動套餐沒有真正做到惠民,就看解決老用戶問題就知道,老用戶MO套餐到現在還僵持著,人家買的cmwap接入點全部流量,現在倒好4G不給用就算了,就連3G也不服務了,各種限制,這樣的企業早晚完蛋,跟聯通比不是一個級別的服務

中國移動與華為之間有沒有競爭領域?

本專業問題,我來回答。

華為和移動的競爭領域很多,而且競爭還比較激烈,不光是和移動,而是和所有的運營商。

華為和運營商競爭領域之一---政府公務云。

政府的公務云建設,華為就在和運營商進行爭奪,而且競爭的十分激烈。目前政府也要求網上辦公等,要做政府自己的云,在這里,阿里云和騰訊云都不太有優勢,華為云、電信云、聯通云優勢比較大,移動云起步晚,基本是打醬油的。

智慧城市、高速系統監控、公安天網工程等。

這些領域都有系統內自己的網絡,運營商在這里也是和華為在競爭,在公安類監控系統里大唐的實力相對強一些,呵呵,沒想到吧。熱門應用智慧城市等領域,華為也是后起之秀,和運營商拼殺的不亦樂乎。

企業網,華為也是運營商的對手。

象大的企業,比如石油、電力、鐵路等都有自己的內部網絡,這部分網絡設備的采購、網絡的構建,華為相對有利位置。


不要以為移動在政企客戶面前很強大,很多方面都不如華為有競爭優勢的。

在2014年至2016年,運營商業務占華為總收入的比例分別為67%、59%和 55.7%,呈逐年下降的趨勢。2017年華為財報顯示,運營商業務首次跌至5成以下,這比華為自己的預判早了一年還不止。2014年,徐直軍就表示,2018年華為運營商業務收入占比降至50%-60%。這可以從兩方面來解讀,運營商業務收入的下滑加快,消費者業務和企業業務的地位越來越重要。

總之,華為的業務重心現在還在運營商方面,但是在政企業務上,華為早已經成為了運營商的最大對手。

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你覺得中國移動怎么樣?

個人覺得現在的移動越來越不貼近民心。其一,套餐費用還是比聯通、電信都要高,且套餐活動優惠少;其二,由于過去的老客戶多,瞅著不能換號的心里,無視用戶,結果偏離了方向,導致用戶怨聲載道,且用戶正在滿滿流失,要是真的實現了攜號轉網,我想中國移動的用戶至少會走一半,這確實是個不爭的事實。似乎中國移動看到了這個不好的現象,開始有所覺察,試著做了些優惠和宣傳的動作,但好像用戶并沒領情,所以好多用戶仍在流失、觀察。最后還是希望中國移動拿出些實質性的優惠東西出來給用戶,不要耍耍嘴皮就沒事了,也許這樣會挽回些用戶的心!

中標供應商拒絕與采購人簽合同怎么辦?

首先,可以中標候選人名單排序,確定下一個候選人為中標供應商,也可以重新開展采購活動。其次,應該對該供應商處以采購金額千分之五以上千分之十以下的罰款,列入不良行為記錄名單,在一至三年內禁止參加政府采購活動,有違法所得的,并處沒收違法所得,情節嚴重的,由工商行政管理機關吊銷營業執照;構成犯罪的,依法追究刑事責任。法律依據為《政府采購法實施條例》第四十九條、第七十二條第一款。——本答案由易采通APP專家回答

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